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中特重工廠家(圖)-小松d375a1托鏈輪-托鏈輪
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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中特重工廠家(圖)-小松d375a1托鏈輪-托鏈輪:
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我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何專用設備的情況下.應用旋壓工藝和技術,在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質量和強度都超過設計要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過程
1.擋圈鉚合的現狀
一些同步帶輪廠目前所生產的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質量和強度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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在我廠近幾年的新產品開發中,同步帶傳動正以它傳動平穩、可靠性高、結構簡單、制造方便和噪音低等優點廣泛直用在新產品的機械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據同步帶傳動的特點和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何專用設備的情況下.應用旋壓工藝和技術,在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質量和強度都超過設計要求。
一些同步帶輪廠目前所生產的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質量和強度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
托鏈輪-中特重工廠家-沃爾沃托鏈輪由湖北中特工程機械有限公司提供。行路致遠,砥礪前行。湖北中特工程機械有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰略伙伴,與您一起飛躍,共同成功!同時本公司還是從事漲緊總成,漲緊裝置總成,湖北漲緊裝置總成的廠家,歡迎來電咨詢。
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